System transportowy WRA to system służący do podnoszenia i przenoszenia prefabrykatów betonowych – ścian, belek, płyt i kręgów. System jest prosty w obsłudze, nie ma konieczności stosowania wyspecjalizowanych uchwytów systemowych. W asortymencie jest również linia o podwyższonej wytrzymałości.
System składa się z wprowadzanych na stałe do prefabrykatu kotew linowych WRA. Po uzyskaniu przez beton odpowiedniej wytrzymałości i rozformowaniu szalunku, wystającą z prefabrykatu kotwę w postaci pętli linowej można podhaczać bezpośrednio do haka dźwigowego. Pętlę można po wykorzystaniu odciąć lub zalać betonem przy ostatecznym wykończaniu prefabrykatu.
System posiada znak CE zgodnie z Dyrektywą maszynową 2006/42/WE. W rozmiarach standardowych dostępne są kotwy WRA o udźwigu do 25 ton, a na specjalne zamówienie można uzyskać kotwy 99-tonowe. Stosowanie standardowych kotew WRA jest dopuszczalne dla kąta podnoszenia prostego i pod kątem do 45°, a kotwy o zwiększonej wytrzymałości – prostego i do 30°. Wszystkie kotwy systemu WRA posiadają kodowe oznaczenie barwne i mają naniesiony indywidualny numer seryjny.
System transportowy WRA, Instrukcja techniczna, 02/2024 (pl)
Wielkości h i w mogą się różnić w zależności od elastyczności liny. Wszystkie kotwy linowe WRA występują w wersji ocynkowanej.
Wyczerpujące informacje o produkcie oraz szczegółowe informacje na temat właściwości produktu, odporności i wymaganych warunków pracy są dostępne w Instrukcji technicznej produktu.
System transportowy WRA, Instrukcja techniczna, 02/2024 (pl)
Rafal Adamczyk
Inżynier Sprzedaży, Projektant Konstrukcji Budowlanych
Katarzyna Walczak
Inżynier Sprzedaży, Projektant Konstrukcji Budowlanych
Piotr Karbowiak
Inżynier Sprzedaży, Projektant Konstrukcji Budowlanych